2024年全國兩會，“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告，并將作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，打造成為我國經(jīng)濟發(fā)展新的增長引擎。

所謂“低空經(jīng)濟”，是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，無人機設(shè)計制造單位約2000家，國內(nèi)注冊無人機126.7萬架，同比增長32.2%；飛行2311萬小時，同比增長11.8%。

據(jù)測算，去年我國低空經(jīng)濟規(guī)模已超5000億元，2030年有望達到2萬億元。

2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標(biāo)志著我國無人機產(chǎn)業(yè)將進入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。 通過低空無人機的各類應(yīng)用帶動上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，涉及無人機物流、低空旅游、航空運動、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)應(yīng)用和智慧城市管理等多個領(lǐng)域。 截止目前，2024年已有27個省份政府工作報告提到了發(fā)展低空經(jīng)濟、通用航空。 北京、廣東、安徽、山西、四川等省市的政府工作報告中均提及“積極探索發(fā)展低空經(jīng)濟”，各城市紛紛出臺相關(guān)政策，力爭低空經(jīng)濟“第一城”的地位。 作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表，低空經(jīng)濟正成為各地聚焦的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道、經(jīng)濟增長新引擎。有業(yè)界人士認(rèn)為，2024年將成為“低空經(jīng)濟元年”。

我國城鎮(zhèn)經(jīng)過過去40多年的高速度、大規(guī)模建設(shè)，粗放式的發(fā)展積累了許多風(fēng)險隱患，各類城市治理問題突出，傳統(tǒng)巡查手段無法對城市樓頂、河道、林地、農(nóng)田區(qū)域等全方位巡查，監(jiān)管力量不足、情況較為復(fù)雜等問題凸顯，僅依靠“人力”的傳統(tǒng)工作模式已經(jīng)很難適應(yīng)社會治理創(chuàng)新的實際需要。以商業(yè)衛(wèi)星影像、無人機場系統(tǒng)為代表的“低空+城市管理”全新模式，將城市管理巡查的觸角深入到每個網(wǎng)格，瞄準(zhǔn)問題，精準(zhǔn)發(fā)力，實現(xiàn)信息采集范圍全域覆蓋，實現(xiàn)城市各類問題的全過程、全要素的可溯化監(jiān)管，形成立體巡查模式，幫助破解城市管理中的難題，進一步提升基層治理的廣度、深度和精度。

以天空地巡查手段為核心技術(shù)，建立全衛(wèi)星影像和無人機場結(jié)合空天地一體化全方位自動巡查網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)基于多期衛(wèi)星影像和無人機影像的AI智能識別算法，并根據(jù)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、水務(wù)、環(huán)保、應(yīng)急等多部門不同業(yè)務(wù)應(yīng)用場景制定相應(yīng)的工作流程，并實現(xiàn)城市空間數(shù)據(jù)的統(tǒng)一更新。

“低空+服務(wù)”：構(gòu)建天空地一體化數(shù)據(jù)巡查服務(wù)體系

面向城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市管理、水務(wù)、環(huán)保、交通等多個行業(yè)領(lǐng)域，建立全市統(tǒng)一天空地一體化數(shù)據(jù)巡查體系，為政府各部門提供高頻次飛行和多場景運用，為城市打造一張低空智融的“基礎(chǔ)網(wǎng)”。

“低空+AI感知”：建立面向多行業(yè)城市問題感知體系

開發(fā)基于多期衛(wèi)星影像和無人機影像的AI智能識別算法，滿足違法建設(shè)、工地管理、非法挖礦、水體污染、應(yīng)急事件等不同業(yè)務(wù)巡查問題智能識別，實現(xiàn)城市管理問題的自動發(fā)現(xiàn)、實時告警和信息多維分析，通過前沿手段提升城市治理感知水平，推動城市治理范式全方位升級。

“低空+應(yīng)用”：賦能城市運行治理多場景應(yīng)用效能

圍繞一網(wǎng)統(tǒng)管、城市生命線、城市運行管理服務(wù)等數(shù)字政務(wù)業(yè)務(wù)場景，低空巡查手段因其快速高效的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)和采集手段，實現(xiàn)城市無死角、無漏洞的全覆蓋巡查與監(jiān)測新模式。通過對多源時空數(shù)據(jù)的智能識別形成預(yù)警信息，通過系統(tǒng)對接，將城市實時案件推送至各政務(wù)處置平臺，實現(xiàn)城市運行數(shù)據(jù)的全感知、全互聯(lián)、全分析、全響應(yīng)、全應(yīng)用。為城市運行一網(wǎng)統(tǒng)管等注入鮮活動力。

“低空+數(shù)據(jù)要素”：賦能城市數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新動能

通過空天地一體化的數(shù)據(jù)采集與獲取，數(shù)據(jù)治理，可形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)資源目錄，打造城市低空智聯(lián)網(wǎng)，形成低空應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一入口，為政務(wù)、企業(yè)應(yīng)用、個人用戶提供低空經(jīng)濟綜合信息服務(wù)，充分激活各類低空數(shù)據(jù)要素潛能、釋放數(shù)據(jù)要素價值，最終賦能城市數(shù)字經(jīng)濟新的發(fā)展。

聚焦低空服務(wù)與低空應(yīng)用，打造天空地一體化數(shù)據(jù)巡查服務(wù)模式，通過科技賦能拓寬場景應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代科技手段創(chuàng)新采集方式，豐富采集手段，采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進行監(jiān)督管理，再造現(xiàn)代化城市治理巡查新模式，動態(tài)更新城市變更數(shù)據(jù)，提升城市治理現(xiàn)代化水平。

城市巡查服務(wù)模式變革

以衛(wèi)星、無人機、車載、人工等多種手段數(shù)據(jù)獲取手段，呈現(xiàn)影像、視頻、圖片、點云等多種數(shù)據(jù)源，以目標(biāo)識別、自動對比等實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的治理，提供天空地一體化變化檢測和數(shù)據(jù)更新服務(wù)。

衛(wèi)星：衛(wèi)星影像可以實現(xiàn)全天候、無死角的對地表進行監(jiān)測，利用多期衛(wèi)星影像比對識別，快速獲取城市變化信息；

無人機：以城市為單位，部署無人值守的無人機場，構(gòu)建全城無人機網(wǎng)。依托對城市進行高頻巡檢，常態(tài)化獲取城市影像數(shù)據(jù)成果。

街景車：通過車載巡查設(shè)備，快速獲取城市道路及兩側(cè)的高精度影像數(shù)據(jù)。

采用多種采集方式結(jié)合的天地空一體化綜合巡查體系，針對性打造完整的城市底座數(shù)據(jù)采集服務(wù)方案。

完善的數(shù)據(jù)長效更新機制

打造長效的城市數(shù)據(jù)更新機制。構(gòu)建以月為周期的無人機數(shù)據(jù)更新模式，實現(xiàn)對重點區(qū)域、重點城區(qū)的高頻監(jiān)測，提供地形數(shù)據(jù)更新、三維數(shù)據(jù)更新、CIM數(shù)據(jù)更新等精細化服務(wù)；構(gòu)建以季為周期的衛(wèi)星數(shù)據(jù)更新模式，實現(xiàn)對全城變化信息的提取更新，提升對城市更新的及時感知。

拓寬城市治理新渠道

基于AI算法，快速解譯衛(wèi)片、航片、街景視頻等巡查數(shù)據(jù)中的城市治理問題。擁有成熟且強大的算法庫，被廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、市政設(shè)施、河湖監(jiān)測、農(nóng)林資源、應(yīng)急安全、國土資源等領(lǐng)域，累計近30種城市治理重點關(guān)注的應(yīng)用場景中，助力提升城市治理現(xiàn)代化能力。通過天空地一體化采集平臺和高效的AI算法，形成城市治理案件的快速發(fā)現(xiàn)機制。通過影像識別和對比生成圖斑，基于圖斑實時發(fā)現(xiàn)預(yù)警案件，對接城市治理業(yè)務(wù)平臺，實現(xiàn)城市問題的快發(fā)現(xiàn)和快處置，提升城市治理能力和治理水平。